เจาะรูลึก (Deep Hole Drilling) คืออะไร? วิธีเจาะ ปัญหาที่พบ และเครื่องจักรที่เหมาะสม

การเจาะรูลึก (Deep Hole Drilling) โดยทั่วไปหมายถึงการเจาะรูที่มีความลึกมากกว่าประมาณ 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางรู (L ≥ 10×D) รูลักษณะนี้พบได้ในเพลาที่มีรูน้ำมันตลอดแนว กระบอกไฮดรอลิก และชิ้นส่วนอีกหลายชนิด แต่การเจาะด้วยดอกสว่านทั่วไปมักมีปัญหาเศษอุดตัน ความร้อนสูง และรูคด

ทำไมรูลึกจึงเจาะยาก

• การคายเศษ: ยิ่งลึก เศษยิ่งออกยาก ถ้าเศษอุดตันดอกอาจหักหรือผิวรูเสีย
• ความร้อนและการหล่อลื่น: คมตัดอยู่ลึกจนน้ำหล่อเย็นธรรมดาเข้าไปไม่ถึง
• ความตรงของรู: ดอกยาวมีโอกาสเบี่ยงทำให้รูคดหรือไม่ได้ศูนย์

วิธีเจาะรูลึกที่นิยม

Gun Drilling

ใช้ดอกปากเดียวที่มีรูน้ำมันอยู่ภายใน น้ำมันหล่อเย็นแรงดันสูงไหลผ่านกลางดอกไปที่คมตัด แล้วพาเศษออกมาตามร่องด้านนอกของดอก เหมาะกับรูขนาดเล็กถึงปานกลางที่ต้องการความตรงและผิวดี

BTA / STS

น้ำมันหล่อเย็นไหลเข้าทางช่องว่างระหว่างก้านดอกกับผนังรู และพาเศษออกทางกลางก้านดอกที่เป็นท่อ เหมาะกับรูขนาดใหญ่และงานที่ต้องการอัตราการเจาะสูง

ระบบ Ejector

ใช้ท่อสองชั้นให้น้ำมันไหลเข้าและเศษไหลออกภายในชุดดอกเอง เหมาะเมื่อต้องการติดตั้งบนเครื่องที่ไม่สะดวกต่อระบบซีลแรงดันสูงแบบ BTA

ปัจจัยที่ทำให้งานเจาะรูลึกออกมาดี

• แรงดัน ปริมาณ และการกรองน้ำมันหล่อเย็นที่เหมาะสม
• การนำศูนย์ดอกตอนเริ่มเจาะ เช่น บุชนำ (Guide bushing) หรือรูนำ (Pilot hole)
• ความเร็วรอบและอัตราป้อนที่เหมาะกับวัสดุ และการเลือกเกรดคมตัด
• ความแข็งแรงของเครื่องและการจับยึดชิ้นงานให้ตรงแนว
• การตรวจวัดความตรงและขนาดรูอย่างสม่ำเสมอ

งานที่ต้องใช้การเจาะรูลึก

เพลาที่มีรูน้ำมันหรือรูกลางตลอดแนว เพลากลวง กระบอกไฮดรอลิก ชิ้นส่วนในอุตสาหกรรมยานยนต์ น้ำมันและก๊าซ อากาศยาน (เช่น ชิ้นส่วนฐานล้อ) รวมถึงช่องน้ำในแม่พิมพ์

เครื่องเจาะรูลึกสำหรับงานผลิตจำนวนมาก

สำหรับงานผลิตเพลาจำนวนมาก เครื่องเจาะรูลึกแบบหลายแกนหรือหลายสปินเดิลช่วยให้เจาะหลายชิ้นหรือหลายรูได้พร้อมกัน และต่อเข้ากับไลน์ผลิตอัตโนมัติร่วมกับ เครื่องกลึง CNC สองหัว และเครื่องเจียระไนได้ NKE เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ LECN ในประเทศไทย ซึ่งมีเครื่องเจาะรูลึกแบบหลายแกนและหลายสปินเดิลสำหรับงานเพลา ดูเพิ่มเติมที่ เครื่องจักร LECN ในประเทศไทย หรือส่งแบบชิ้นงานให้ทีมวิศวกรช่วยเลือกวิธีที่เหมาะสม